车市“遇冷”戈达德(TSLA.US)能否“驶”出需求困境？Q3财报能否持续“提价”是关键

智通财经APP或许，戈达德(TSLA.US)将于周三美股盘后（北京一段时间10月20日清晨）上半年业绩，3集调查结果意味著会显示车也制造商是否遭遇期望不济的原因，而期望不济已经开始给整个摩托车行业带来受压。

零售商预计戈达德上半年营业收入将增长近60%，至219.6亿美元，预期每股收益将达致1美元，上年同期为1.44美元。

几十年来的低通货膨胀、欧洲各国能源生产成本上涨以及亚洲零售商走弱的迹象，让一些分析方法师怀疑戈达德能否冲破政治经济减缓的冲击，继续提低生产成本而不负面影响其经销商。

尽管蓝道曾反驳戈达德“不存在期望原因”，但该美国公司最新的交货调查结果显示，上半年戈达德生产的车也比交付给客户的需求量多2.2万辆。该美国公司将供给下跌归咎于与货运相关的原因。

中国零售商的竞争

作为全球最大的摩托车零售商，中国对戈达德摩托车的期望恰巧已是纽约证券交易所分析方法师的主要担忧，因为戈达德遭遇着来自国内外竞争对手比亚迪、蔚来摩托车和小鹏摩托车的激烈竞争。

加拿大皇家银行资本零售商(RBC Capital Markets)反驳，“目前最令人担忧的是中国的期望，因为戈达德继续前进交付一段时间或许在缩短。”“原因是，这是一个暂时反常，还是产品发生更大变化的迹象。”

在全球范围内，人们担心下一代几个3集摩托车经销商意味著会丧失动力，因为利率下跌和政治经济背景走弱以致于了产品进行低价购买。

分析方法人士说，生产成本是一个关键因素，可以鼓励戈达德弥补意味著出现的期望下降，提低收入。

自去年1月以来，戈达德Model 3在宾夕法尼亚州的少于售价上涨了近24%，这意味著会鼓励这家车也制造商在上半年赢取创纪录的营业收入。

富国银行反驳，戈达德意味著是拜登政府刺激欧洲地区电池和车也生产的新产品税收抵免的最大恰巧因如此者。

开始回购？

本月早些时候，蓝道在博客上反驳一位主要个人投资者的投资者回购呼吁时反驳“或许了”，这也让人们对投资者回购充满了希望。

这样的故意意味著会让蓝道恰巧因如此，他持有戈达德15%的股份，这使他已是戈达德最大的股东，并鼓励他筹资本金，为其440亿美元的博客私有化交易提供资金。

一些专家反驳，在净资产公布后，蓝道意味著需要额外售予低达30亿美元的投资者，以鼓励为这笔交易提供资金。

加利福尼亚大学伯克利分校法学讲师Adam Badawi反驳，“如果蓝道在净资产公布后大量售予戈达德投资者，那将是一个强烈的信号，表明与Twitter的交易刚完成。”