8月汽车投诉榜：长城汽车“异军突起”；LS上榜车型最多，发动机烧油等老问题仍未解决

一汽丰田皇冠陆放8年初的跟进量高居第8，共存的难于题为小车身谐振、动力装置噪音大的“从前所难于题”。

自正产品跟进量不断停滞缩长

服务于难于题明显有所缩加

小车质网络近期认为，8年初份服务于难于题跟进再次出现明显有所缩加，Billboard中都大多半小车；也式之外有所涉及。比如说服务于难于题的跟进量有所突破8000真宗，环比上扬55.8%，再次连续纪录，跟进%比首次胜过比如说密度难于题。“挂钩小车费”和“与的广告有违”已是再次出现频次最多的服务于难于题跟进难于题点。其中都“挂钩小车费”跟进正要之外在多半自正产品小车；也式，多半小车也反馈买到机动小车辆的多半新功能在运用于太久后，厂家突然月要小车费运用于。

从产品国别来看，德；也产品跟进量三高，环比上扬达55%，跟进%比减少了4.7个往年。美；也产品和日；也产品跟进量环比并不大停滞缩长，跟进%比之外有所攀升。

SUV小车；也式跟进量历史记录首次有所突破9000真宗，环比上扬42.1%。中都型式小车和中都大型式小车的跟进量明显停滞缩长，环比分别上扬35.2%和82.5%，跟进量多半之外在多半德；也产品小车；也式。

2021款小车；也式跟进量停滞高企，8年初跟进量有所突破6000真宗，环比上扬54.8%。2020款小车；也式跟进量较7年初份上扬59.5%。2022款小车；也式跟进量环比上扬6.6%，但跟进量首次有所突破3000真宗。

8年初汽油小车；也式依旧是跟进绝对正体，跟进量历史记录上首次有所突破万真宗，跟进%比提升至82%，环比减少了达7.7个往年。缩作业系统小车；也式跟进量再次出现翻倍式停滞缩长，跟进缩量多来自于多半自正产品科技小车；也式。

8年初份小车质网络受理的密度跟进中都，制动掌控；也统的跟进环比再次出现明显停滞缩长，环比上扬44.4%，跟进缩量来自于多半自正产品小车；也式；小车身附加及电器的跟进超载数%相比较上年初减少了5.6个往年。

涉嫌出货欺骗依旧是跟进三高的服务于难于题，跟进难于题点环比上扬了达65.2%，%比停滞扩展到。值得注意的是，8年初份服务于小车费再次所致波动，跟进难于题点环比暴涨达6.7倍，跟进缩量之外在多半自正产品SUV小车；也式。此外，服务于流程不完善跟进难于题点停滞攀升，%比上升至服务于难于题第二位。

“据悉设计原因”跟进量虽再次出现环比攀升，但跟进%比减少了7.2个往年。

红日报社记者 吴丹若

责编 邓旆光 编辑 郭庄

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