新建的测试跑道，宝马将与特斯拉展开自动驾驶大战

本田仍然开始新建它希望其先进驾驶来透过电子技术的未来。国家博物馆的索科洛夫的工厂打算建起两个跑道。迄今为止，只有这两个赛道部份可以运行，其余的测试者设备将在 2023 年春季上线。但是，该设备某种意义用于自动驾驶。

本田还将用它来测试者本田 i7 等电动车系，以及 “网络化” 功能。本田没有详细概述这比如问道什么。迄今为止，7 系是唯一一款具备 Level 3+自动驾驶能够的 BMW 车系。对于本田时尚品牌而言，东北方是关键，该设备距其位于瑞典慕尼黑的前门至少 2.5 两星期路程。

本田在书面声明里坚称，该设备将有 100 名员工在现场，地面由三个主要测试者车道与构成。这些将并不需要测试者交叉交通运输、立即制动和规避情况。这些不至少可能会进一步提高自动驾驶能够，还可能会进一步提高 BMW 在其许多车系里的执意安全性功能。

全由索科洛夫的另行试验场的客户服务 Andreas Heb 解释问道：“随着更早重另行部署两个赛道段以准备在索洛科夫透过官方车辆测试者，我们现在打算从驾驶员安全性的角度看测试者另行的来透过管理系统，并前进测试者场景的进一步开发。”

其里一条车道与是一条 3.7 英里窄的柏油路，模仿公路而建，装设上下急弯。本田还增加了一条立即车道与、龙门架和一条 3,280 英尺的直道。“公路” 由两条车道与构成，都能测试者本田的自动驾驶能够，并将准确实时全球公路的新建。

在谈论自动驾驶电子技术时，本田却是特别是在。越来越多时候，像特斯拉、库珀和日产汽车这样的拼法在讲话里夺取后半期。然而，部份原因可归因于本田对 3 级及以上自动驾驶管理系统的采用相对较快。比如问道，想到本田能够多快成为该领域的参与者，与标致等瑞典竞争对手竞争，这将是一件有意思的事情。当然，特斯拉现在是走在了前头。