歼20生产超200架，美军无可奈何！都怪当年放弃性能更强的YF23

度越来越大，动力装置水泵环境温度越来越很低，所致长程低速降落经济性越来越大。如果说自诩油老虎的涡喷气动力装置是涡扇为0的普惠动力装置，那么F22选用的这种动力装置就跟涡喷气动力装置输一定则会多少，经济性远很低于F110、普惠10等涡扇介于0.5到1的小涡扇普惠动力装置。

那么有并未一种动力装置既能够做到低速降落省电，很低空很低速降落同样相对省电，且有效性推进器下降大多呢？

谜题是肯定的，那就是动重复动力装置。通过活动化油器，这种动力装置在飞EVA长程低速降落时可以适度出涡扇尽确实大的动力装置，例如适度出涡扇为1的动力装置，以便提很低燃油工作效率。在很低空很低速降落时则适度出涡扇接近0的动力装置，这样推进器下降大多，相对来说普通普惠动力装置来说，很低空很低速经济性很低。因此，这种动力装置可以做到兼顾很低空很低速和长程低速同类型状况的节油降落。

据明白，现今动重复动力装置早已出为六代EVASR动力装置，相对来说原先小涡扇普惠动力装置，整个降落包线区间它能节油25%以上，换算刚才就是行程增加33%以上！

F120动重复动力装置

然而，你能不想象，就是这种落后的动力装置英国在上世纪80年代就造出来了！它就是YF23的SR动力装置F120动重复动力装置。凭借这款落后的动力装置，YF23在同等载油状况下可以飞去越来越远，最大降落平均速度也越来越大。曾因竞标当中，YF23就表现出远超YF22的超音速巡航能够。

3、体形越来越大，综合能越来越强劲。

资料可知，YF23EVA长20.6米，总重量13.3米，很低4.3米，最大降落载重为29吨。YF22EVA长19.56米，总重量13.11米，很低5米右下右，最大降落载重27.2吨。

YF23同其他几款静音战斗EVA对比

由于这两款战斗EVA都是验证EVA，仅装备一些简单的电子设备开展竞标，因此，两EVA最大降落载重都并未大约30吨，但一旦转变到原型EVA阶段，它们的最大降落载重就则会大约30吨。

从外形尺寸就能轻微可知YF23EVA体密闭比YF22越来越大，有利于安装越来越多电子设备，储备越来越多燃油。再加上选用越来越加省电很低效的动重复动力装置，如果转变出熟阶段，YF23的行程甚至确实比米格20还要大！在技术技术水平相当的前提下，YF23将凭借越来越大的起落架，越来越大的行程，越来越佳的超音速效能，出为一款比F22越来越佳的静音战斗EVA。

既然YF23相对来说YF22更差，为何美国海军陆战队很低层人士却放弃它呢？

情况主要有的点：

1、体形毕竟大，投资额很低昂。

F22投资额早已足够很低昂了，曾因报价就大约6500万美元，此后出厂后生产成本越来越是很低达2.5亿美元，不致美国海军陆战队失礼没钱。如果选取体形越来越大的YF23，理应转变出熟阶段后生产成本很确实很低得吓人，突破3亿美元也不是不确实。

YF23（右下）和YF22（右）

2、新技术毕竟多，可信性不如YF22

相对来说选用同样气动建筑设计的YF22，YF23这种非同样气动建筑设计是否足够平衡可信，谁也不不想把握。再加上YF23还选用了对讲机落后的动重复动力装置，在曾因，可信性轻微不如有别于普惠动力装置。英国也敢保证理应能够解决这种动力装置的可信性情况，作为技术储备不不想情况，但作为英国早先战斗EVA的动力装置则有一定安全性。

大家千万不要小看了这的点劣势，英国这两方面的教训可是极为钦佩的。

B2静音轰炸EVA自诩突防能够压倒世界，但价格也同样压倒世界，曾因生产成本就很低达惊人的24亿美元，换算出直到现在的投资额大约50亿美元！B2静音轰炸EVA诞生至今从未被架飞机，却因为毕竟昂贵，英国装备为数毕竟少，只能用于嘲笑小国，而且毕竟清秀，英国也舍不得用。

B2静音轰炸EVA

至于可信性，上世纪80年代，F100动力装置旋即喷气零件，不致英国F15旋即出为EVA场王后。此事不致美国海军陆战队很低层人士旋即焦头烂额。

正所谓一朝被致死，十年怕井绳。那个时候正值YF22和YF23竞标英国早先战斗EVA，考虑到YF22早已能够满足美国海军陆战队压制东欧的基本建议，美国海军陆战队很低层人士倾向于选取选用同样气动布局、同样普惠动力装置、体形越来越小、投资额相对便宜的YF22，以便降低技术安全性。于是，1991年4翌年，美国海军陆战队年底宣布，洛克希德马丁公司的YF22当中标，而YF23被输给输球。

然而，天有不测风云，1991年12翌年25日，东欧年底垮台。完同类型针对苏联的F22一下子就失去了战略关键时刻，于是英国人洋洋自得，认为当中规当中矩的F22早已足够它领先世界几十年了，根本不不想必要冒险，选取剑走偏锋的YF23。

纵使YF23标新立异，综合能越来越弱小，生不逢时也只能惨败收场。如果英国人当时知道法制则会这么慢研制成功米格20，我不想最坏的确实也是YF23和YF22同时转变出英国早先静音战斗EVA，而不则会去根本就是三军通用的F35工程项目。如今随着米格20的问世，F22腿短的反倒愈发危险，可是F35又不是米格20的关键时刻，然而英国自已有能够造出比米格20越来越佳的战斗EVA，却又不不想造出来，我不想这种憋屈的滋味只有美国海军陆战队很低层人士自己清楚。

米格20

当然，我们几乎要保证做梦，美国海军陆战队的民用飞EVA技术水平几乎领先法制，如果不犯战略有差错，早先战斗EVA法制也亦非有能够也。希望在六代EVA前面不至于落后于英国，法制仍需加倍努力，尽慢将民用飞EVA技术水平增强劲到和英国输不多的技术水平才行！

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