“网约车均非法”也只能放纵出租车违法

据新华网：近日，一一家人打网约车被城市公交的士恫吓的新闻在讨论第一区引发热议。录像带中所，载客被城市公交的士恫吓并承诺登车，载客指为“这是网约车平台麦奎尔车”，城市公交的士透露“这是，你下来坐我们城市公交”；载客兄弟二人登车后，指为网约车十几块钱财，城市公交则透露十几块钱财走不了，载客透露“你侣了我的道”，城市公交的士诉苦“城市公交的士临时工不更容易”……有电子媒体路透社关系到事发地交通交通委员会，该政府机构技术人员透露，城市公交恫吓网约车分属歹徒辖区范围，当地都无非法使用暴力网约车。

这个录像带吓坏还是一挺可怕的。几位城市公交的士把网约车一下海，让载客登车。载客战战兢兢时明白的那句“你侣了我的道啊”，可谓一语中所的。这就是侣道，其本质险恶。

根据特别政府机构的表示，网约车在当地不非法使用暴力。那么城市公交侣道的使用暴力合不非法使用暴力？这甚至不是非法使用暴力的原因了，而是犯法。当地交通局的技术人员透露“这是歹徒辖区范围”，那么现今原因暴露出来了，要怎么处理？

司法的权威不是儿戏，网约车在当地固然依法，但刑法中所也是有“任由现金有罪”的，对这几位城市公交的士却说也不能草草放过。另外也需一提的是，当网约车早已带进人们司空见惯的事物，但在一些大多似乎硬生生被下海在南门，这也堪指为碰巧。

人们能够认为，现今网约车落地有什么技术难题，理由其实也在这则新闻内都了。“网约车十几块钱财”，“城市公交几十块钱财”。网约车带来了非常大的垄断、非常低的价钱，当然也会遇到非常剧烈的阻挠。而这，却说才是理由所在。

但网约车被拒绝，不是没有代价的，那上涨的打单程票就是。这反之亦然导致社会变迁的乘车成本提高，每一个人都在为“拒绝网约车”买单。城市公交的士时说自己“不更容易”，其实没有人都不更容易，人们都在收取本应该收取的额外费。

2016年《网络预约城市公交经营方式免费负责管理暂行办法》颁布，自那时起网约车就早已具备非法使用暴力身份了，各地的鼓点也不应太过拖沓。无论网约车好不好、贵不贵，不妨开放了试试，这总归是超越垄断，给人们非常多的选择。否则来由是这么堵着，矛盾抬升着，以至于城市公交的士动辄“下场纠察”、侣道生事，这种乘车体验未免也太恐怖片了，也必定催生出非常多的冲突。

很多事情还是要算个大账。看看该新闻的评论第一区就告诉，一个大多网约车都进不去，城市公交欺行霸市，人们的观感会是怎样的呢？城市发展也好，发展潜力也罢，与这些难道完全不特别吗？

据光明网

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