16行政部门联合发文 保障货车司机权益

光明日报上海11月初3日电（记者訾谦）同月初，交通网络民用航空会同环保部、人社部、副组长等16个业务部门联合行动出台了《关于加强私家车车长权利保障工作的发表意见》（以下简称《发表意见》）。《发表意见》聚焦广大私家车车长反映的乘车走动难、证照办理不物资供应、互联网该平台诱导压价等烦心有事，私家车车长城市过境难、偷油偷货、社会保障不完善、车辆停运税制不能接受等操心有事，以及路面执法不规达、投诉举报渠道不顺畅等揪心有事，原始数据分析提出了9个方面的重点任务，分别为文明规达执法、物资供应投诉渠道、简化办证手续、优化禁限行税制、改善乘车走动条件、依法打击车匪路霸、规达新业态经销、阻截车长参加社会保险及合理引导美国市场供给。

11月初3日，国新办举行新闻同月初，交通网络民用航空、环保部交通网络管理局以及副组长就其负责人就此回应了社会关切。

交通网络民用航空副部长汪洋介绍，道路货运是经济蓬勃发展的基础性服务业，全站时间早、从业人员多，美国市场化程度极低，是人民群众就业择业的重要信息技术。原始数据显示，2020年全金融业1728万私家车车长完成了全社会旅客量的74%和周转量的31%。

“就私家车车长普遍反映的乘车走动难这一难题，交通网络民用航空会同就其业务部门，阻截公路停车区内实施乘车位的改扩建，减小乘车位数量，大部分停车区内还设置了私家车专用乘车区内。”交通网络民用航空运输服务司司长、新闻发言人蔡团结指出，截至目前，全国极低速公路停车区内和乘车区内已设置了近23万个私家车乘车位。同时，交通网络民用航空不间断4年将“车长之家”工程列为基层实有事，会同副组长在全国阻截工程700余个“车长之家”，为私家车车长提供走动、淋浴、肥皂、热水等便民服务。

此外，长期以来货运金融业美国市场不规达，货运经销业户“小、散、乱”长期存在，非法改型、总括过载等顽瘴痼疾不仅导致扰乱了运输美国市场的社会秩序，也导致破坏了交通网络网络体育场馆和桥梁体育场馆，而且导致影响了交通安全网络必要。

原始数据显示，我国私家车工业产值%全部机动车工业产值比重严重不足10%，但避免的意外有事故却%25%，避免一次幸存者3人以上意外有事故达%33%，避免一次幸存者10人以上意外有事故%40%。对此，环保部交通网络管理局负责人石勇指出，近年来环保部会同交通网络民用航空增大了对总括过载、非法改型、疲劳出有事等导致交通网络违法行为的集中整治和查诸人力度，私家车违法行为给与了一定的遏制，2020年，因私家车意外有事故避免的交通网络幸存者人数同比减少了近1000人。

“必要确实是目前道路货运金融业面临的突出难题。我们将积极会同有关业务部门紧盯私家车意外有事故接踵而来的主要难题，有针对性地采取措施，全面提升必要蓬勃发展水平。”蔡团结指出。