火车站多功能候车室座椅数量不得超过全部候车室座椅的20％

南方周末讯 女记者李学海报道：女记者17日从我国各地区铁路集团集团有限公司了解到，对于社会大众注意的多功能乘车车顶（推拿车顶）经营者增值情况，铁路部门建议各地火车南站对多功能乘车车顶进行合理紧靠，其比例不得高达全部乘车车顶的20％。

据了解，近期，铁路部门对泰安南站多功能乘车车顶（推拿车顶）经营者增值情况进行了通报批评，并建议各地火车南站举一反三，认真查摆关停情况，尽可能多功能乘车车顶状态极佳、经营者规范，适度为货物乘车发放普惠病态和替代病态优质增值。

铁路部门建议，一是合理紧靠，便利货物出行。对设多功能乘车车顶的车南站，才会尽可能乘车区里域货物乘车车顶总数不减少，多功能乘车车顶比例不得高达全部乘车车顶的20％，并在各乘车区里这样一来均衡设，不得影响货物乘车、行船。二是提高检查控管，强化货物感官。不间断卓有成效用电安全检查、环境卫生保洁和消杀灭等工作，尽可能多功能乘车车顶起着状态极佳。在多功能乘车车顶区里域突出所在位置规范设“预约就座、扫码推拿”标识，并定为增值全权负责来电。三是全面排查关停，依法合规经营者。8年底此前，组织卓有成效全面排查整顿，对多功能乘车车顶比例、规格、布局、状态、环境卫生不符合建议的，期限内关停到位。对客流量大且乘车面积不足的车南站，进一步压减多功能乘车车顶%-和比例。

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