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又一前所未见威胁,俄罗斯石油贸易的软肋:西方掀起“拒保潮”

2025-05-20 电商

声称美国中会央政府的强制可执行,所以印度次大陆将给与哈萨克斯坦商船。印度次大陆的应负只有在商船卸货后才时会诱发。”

担心很高风险?

各国中会央政府施压赎回与铁路运输曾受强制可执行货物系统性的水上很高风险是有理应可有的。

2012年,在美国中会央政府与叙利亚达成伊核协议之前,和西方保险公司的公司因对伊强制可执行而拒保叙利亚油轮,而日本国利用法理应负赎回帮助进自产叙利亚油田。

一位因此事恰当而拒绝给与声称人名的日本国官员回应,在2012年,日本国通过的立法严格针对叙利亚油田进自产,且任何涉及哈萨克斯坦的赎回都必需赢取另行规则的批准。包括这位另据在内的两名日本国国官员回应,他们不知道有关此类硬碟计划的任何探讨。

一位有意思情况的日本国世界性上另据称,日本国保险公司的公司仍在为运输哈萨克斯坦油田的油轮提供者保护,只要它们与和西方强制可执行名单上的的公司可能会相似之处即可。另据补充问道,如果英国中会央政府和其他和西方于是又保险公司的公司停车止提供者服务,那么日本国的保险公司的公司也有可能时会拒保。

现在,美国中会央政府、欧盟和英国中会央政府的一系列复杂强制可执行措施包括:严禁哈萨克斯坦国有或摆放哈萨克斯坦会旗的商船停车靠港口或缔结另行的贸易合同、筹集资金或从在这些司法管辖区运营的保险公司的公司赢取另行的保险公司。

但这一系列强制可执行措施并可能会严禁为运输哈萨克斯坦油田的所在国商船保险公司费,但欧盟最另行的强制可执行除外。拒保运输哈萨克斯坦油田的所在国商船被视为欧盟另行一揽子受到限制措施的一部分,其中会还包括严禁进自产哈萨克斯坦油田。

与此同时,保险公司行业在任何有可能的未来受到限制出现之前不太可能在进行自我强制可执行。紧贴哈萨克斯坦美国中会央政府海岸警卫队部门的多种服务将要逐步降低,包括主要所在国服务供应商的商船认证(这对商船进入港口和赢取保险公司至关重要)、运的公司退出哈萨克斯坦油田贸易经营范围、商船引擎制造商暂停车对其设备的调试。

总部位于伦敦的跨国律师HoriproAshurst的WTO督导罗斯登顿问道:

“由于担心极端主义的高盛和股东,和西方私营保险公司的公司并不一定时会中会伤地可执行采取措施对哈萨克斯坦的强制可执行。”

书面声明:

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