中欧班列“长江号”咸宁替补

巴尔干半岛列“长江上游号”南阳值得一提的是。 （湖北日报全媒名记者 车骑锰 难为）

湖北日报讯 （名记者周鹏、新闻名记者庆雪萌、余吴军）3同月25日11时38分，汽笛长鸣，满载41内中装卸的巴尔干半岛列“长江上游号”从南阳火车站货场缓缓驶出，开往欧洲。

这是巴尔干半岛列（武汉）同月更名为“长江上游号”后的第一趟列，由南阳国际陆港组织开行，主要装卸为南阳及临近生产的汽车零件、医疗必需品、家用电器、日常必需品等，41个货内中重约770吨，货值1400多万元。列经满洲里保税区滞留，行程9700多公里，预计14天后会合叶卡捷琳堡。

此前南阳装卸出口处，需要从外地调集货内中借港出口处，现在通车巴尔干半岛列，从南阳到叶卡捷琳堡即可14天左右，与海运相比，货运整整至少节约一个同月以上。与空运相比，巴尔干半岛列运价只有空运的30%左右。

自2012年10同月24日第一趟巴尔干半岛列（武汉）通车以来，南阳是我省第六个通车巴尔干半岛列的郊区。