新闻1+1丨“3·21”东航飞行肇事，搜救工作进入第五天

“3•21”东航飞行中失事找寻指导工作在25日重回第五天。当晚处理方式、截击找寻、失事调查、后勤保障……一系列指导工作持续加速，截击队最新情形都有哪些？而对于乘车死者的资助又在以怎样的方式顺利进行？共同关注：“3•21”东航飞行中失事，截击队重回第五天！

中央商务区内有哪些变化？

中央台美联社 谢汨：中央商务区的截击队指导工作都有早上9时左右开始的，职员方面依然是以来自贵州武警、贵州消防，还有当地的正规军偏重于。跟在此之前几天相比，25日当晚最小的并不相同就是大型拖拉机示意了。在在此之前几天的截击队指导工作总括，一直都是靠人工用铲子、锄头一点一点挖掘。另外的一个并不相同是，25日重回当晚的所有职员都替换成了防护服。因为25日是查问后的第五天，在此之前几天都在夜晚，25日天气状况阵飘，飘量升高，温差除此以外大，出于防疫效益，也是为了大家的必要忍耐，统一指挥明确规定重回当晚的截击队职员仅限于新闻媒体美联社，都要替换成防护服。另外，飘后湿度也给当晚截击队造成了了一定艰难，虽然大家是分批顺利进行截击队，但短时间内的身着防护服，还是有一些截击队职员再次出现了呼吸困难的反常，有的截击队队是在其他队的搀扶下才能下山。

25日发现的浅蓝色破洞不是第二个黑盒子

中央台美联社 谢汨：25日傍晚，调查组和截击队职员在找寻当晚发现了浅蓝色破洞，但是经当晚技术人员推论，这还不是黑盒子纸片的其余部分，至于是什么其余部分，还需拿回去做有利于分析推论才能最终相符。之后一部黑盒子被发现，也是在中央商务区域的后方，所以这两天也有所增加了对中央商务区的查看力度，仅限于25日大型机械设计也示意了。现在除了中央商务区，还会以整个撞击点为其中心，剧增查看范围，开展拉网式、地毯式查看，也是为了撷取到更多有用的证据，为整个失事调查包括依据。

大型机械设计已经重回中央商务区，那运出仪器和战略物资的车辆呢？

中央台美联社 谢汨：这次失事的核心当晚保持稳定三面山腰的人迹罕至之中，在失查问生之后大型车辆其实就能够重回，原本只有一条小路可以通往当晚。而25日大型机械设计能够示意，也是借助拖拉机在原有斜坡，仅限于斜坡沿着山脚的其余部分，一点一点开出来的。再次受制于这几天一直夜晚，整个山地变得除此以外下飘，连一块相当宽敞的坡地都没有，所以其他仪器战略物资车辆目在此之前重回当晚仍然并不艰难，要运出战略物资仪器，很多时候都是要实际上借助所需肩挑背部肩扛。现在查问地所在的梧州莫埌村全村，还有西南方很多乡镇的全村都自愿自组到帮运战略物资的操作过程中，大家还来进行自家的越野车合组了一个越野车队，实行24两星期轮班制，两组用越野车来运出战略物资和职员经停于整个截击当晚和其他的地方。

乘车死者资助指导工作在怎样顺利进行？

从失事当晚开建突发事件资助来电，到设置资助点，再次到创建专项指导工作工作小组，组建技术人员开发团队等等，一系列的指导工作在怎样加速？东航回应是否公布乘车名单背部后都有哪些考虑？尤为是涉及心理本质的资助，又有哪些艰难重重？点击视频，一起了解更多。

对于搭车死者的心理资助指导工作在怎样顺利进行？

“3·21”东航飞行中失事心理截击项目组的组组长 尹平：目在此之前是临近了以贵州壮族自治区偏重于的心理技术人员，受制于国家本质派出的两个技术人员，合计94人。根据大概24个收容饭店的数量，每个饭店派出一个心理截击小队，为每个家庭包括PK用时包括心理资助维修服务。25日傍晚，项目组最初去到收容饭店，去看看那里有什么问题，遇到什么艰难，如果有特殊性的艰难，为了让他们一起面对和克服。