这款车：与奥迪A6同平台，全系标水力发电站吸门

市民的掀背车里面，小型车都是很成功的B级掀背车，往南上的C级掀背车就没有甚么助益了。即便昔时被吹得很凶狠的辉腾(模板|照片)，终究是不服水土，黯然登场停售。借着辉腾的全面停售，上汽市民与西德市民再进一步一次企图协同，将新的海军上将掀背车单独落户中华人民共和国，取名辉昂，有别于C级车，它仍要了中大型车就其的奢华感觉，又仍要了足够严肃的国际品牌仅仅可以吸引大众的眼光。上市之初辉昂的定价35.90-67.00万元，可是时至今日降低成本幅度比相当大，2018款 改款 380TSI 两驱商务版，乃至有经销商定价低至23万，这样的价格比买雅阁凯美瑞要省钱非常多，要晓得辉昂可是C级车。

新车基于MLB跨平台充分运用，这个跨平台上我们最熟习的新产品就是AMGA6L(模板|照片)了，新车的设计制做一切都向着奢华国际品牌的规范看齐。车头部份，固然和小型车(模板|照片)较为类似，可是愈加大的排气管百叶窗，更大国土面积的镀铬，显示了本领的一面。双U型日间行车灯非常刀片，车灯为LED单色光。正面笔触应对了和AMGA6L非常类似的笔触设计，凌厉的色带从车头大大缩短到头灯处，头灯尾端的镀铬条将头灯分为高低两部份，应对了流行起来的LED单色光，颈部应对了大量的笔触，减小了颈部厚重感觉，既慎重又充溢温柔。