4600美元！“木头姐”再放豪言：4年内特斯拉股票将翻两番

财联社（天津，编辑 卞纯）即日，华尔街男模基金经理凯茜·安德森（Cathie Wood）旗下挪外资政府机构的公司（Ark Investment Management）今天预定，到2026年，蓝道跌幅将翻两番，达到4600美元。

蓝道跌幅周五暴跌近2%，收报1004.29美元。挪外资去年曾预见，到2025年，蓝道跌幅有望达3000美元。但出于对蓝道将来自动驾驶出租汽车业务和资本可靠性的最另行预定，该的公司随后更另行了其跌幅能够。

该的公司今天预见，在牛市当下下，到2026年，蓝道跌幅显然上调5800美元将近；而在熊市当下下，显然上调2900美元，仍是目前生产成本的三倍将近。

“尽管我们调整了对2026年的预定，但我们普遍认为，我们的蓝道净资产模型在步骤上仍是保守的。”挪外资交易商塔莎·马基（Tasha Keeney）近日在一篇博客评论之中所写，“我们的论据是，到2026年，蓝道普通股将像的公司明朗的公司一样交易，而非的公司极高快速增长的公司。”

被之中国外资人讥讽为“原木姐”的安德森，一直是蓝道及其身兼公司总裁埃隆·蓝道的坚定保皇派。虽然她旗下舰长基金挪创另行ETF（Ark Innovation ETF）上同年减持了蓝道普通股，但这家电动汽车制造公司仍是其最大持仓，占该基金的总持仓的10%。

押注自动驾驶出租汽车客户服务

根据Keeney，挪另行模型的一个更为重要动力诱因是，美国市场对自动驾驶出租汽车客户服务的需求将增加，其美国市场规模在11万亿至12万亿美元之间。

挪外资也提极高了对蓝道借助于均自动驾驶能力的决心，普遍认为蓝道将来这项业务将在2026年贡献其60%的预定内涵。

Keeney所写，另一个动力诱因是对蓝道将提极高资本可靠性的预定，并指出蓝道每为单位当前生产量的资本开支已从2017年的8.4万美元升至7700美元。

与此同时，蓝道的互联网持仓也包含在挪外资的模型之中，但未能被视为预见的更为重要组成部分，互联网生产成本对蓝道能够跌幅的有鉴于此作用不到5%。

相比较的是，一些蓝道还显然追逐的商业机会并不包括在此模型之中，包括能源存储业务、人工智能客户服务和人形机器。

挪外资已将其净资产模型开源，允许人们改变输入的数据，并精心设计潜在结果。

并非所有人都寄予厚望蓝道

不过，在蓝道跌幅只不过12个同年大涨40%便，并非所有人都寄予厚望该股。

外资研究者的公司New construct的身兼公司总裁大卫•特雷纳（David Trainer）甚至普遍认为，蓝道跌幅显然会跌至150-200美元。

“蓝道在此便拥有投手绝对优势，但今天仍未以后兼具这种绝对优势，这条赛道上涌入了很多其他电动汽车的公司，他们都非常尝试。”他称。

“在我看来，这是凯西·安德森为了欣赏散户金融美国市场的话语，而他们实际上没有解释蓝道的竞争力所在。”

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