外观与比亚迪汉相似，第九代凯美瑞曝光，上市还能一直称霸吗？

放眼国内的B级车市场，由于其前部的宽裕和内外观上结构设计的大气，因此深受家用卖家的青睐，而其之中凌志凯美瑞绝对算得上是一款兼具品质与可靠性的车种。除此以外关于第九代凯美瑞的消息日渐增多，海外也揭露了路试谍照和定妆照，这也吸引了大量卖家的注目和期待，接下来我们就来看看另行款凯美瑞到底有哪些替换的地方吧。

老款凯美瑞在外观上方面着重了爱国运动故作与豪华故作的揉合，而从另行车的谍照由此可知来看，另行车的车尾结构设计当代又更有科技故作，机盖区别于一定的下倾趋向，营造出低趴顺畅的风格，前之中网运用于了更大大小的封闭德式外形上，外部运用于了类似甲胄乙的外部结构，头灯与前饰板花纹相互连贯，柳叶眉外形上的灯组外形突显上扬的整体设计更显犀利。之中网上方还区别于C型的黑青色饰边，总体的故作官故作与比亚迪汉DM-i颇有几分完全相同。

另行款凯美瑞的车体线条保持一致华丽顺畅，前低后高的总体观故作也描绘出一种机头美学的魅力。主干德式的条纹将头尾同步进行了更好的衔接处理，车顶区别于一定的弧线勾勒，顺畅的趋向一直延展到了车尾内侧，后备厢上方加入了外形爱国运动的熏黑鸭尾结构设计，同时爱国运动英文版车种的车顶即使如此运用于了与车体不同青色的结构设计，可谓增添了一些悬浮精准度。此外，这款车种还提供不同外形上的轮毂以供卖家选择，其之中碳素黑的结构设计有望视作这代车种最受欢迎的款德式。

车尾的结构设计也同步进行了一些调整，侧面肩部线条衔接到内侧后形成了明显的向内夹紧，让扰流板周边的故作官故作更为收紧，尾灯组换为了全另行的主干德式结构设计，灯带不仅经过了熏黑处理，在上方还区别于了刀刃德式的粗壮形状，外部则运用于了并排德式的扁平灯组外部结构，后包围运用于了层叠转化的整体设计，并且总体区别于上扬德式的立体外形，大面积的黑青色护板包覆也彰显爱国运动气质。

另行款凌志凯美瑞的特别设计结构设计上，既保持一致了一些老款车种的传统类型，同时又融入了更多科技转化的另行颖类型。其换挡周边的结构设计与现款车种基本一致，呈现出经典电影的“Y”方形分区，各个转换周边都有着规整的划分。日规上方则运用于了与项链同款的双联屏结构设计，触摸屏大小预计达致12英寸，呈现出易懂大气的故作官精准度。不过目前其内置车机系统以及智驾系统等方面的清单，暂时没能揭晓。

空间大小方面，这款凌志凯美瑞基于另行替换后的TNGA-K平台同步进行打造，因此在车体大小将迈入大幅度提升，这也会让车内的空间观感相较现款车种会更加出青色。同时为了顾及近当代卖家的需求，国产英文版车种的内外结构设计也将接手近当代凌志研究之中心统筹，目前所揭露的路试谍照和渲染由此可知却是代表最终成品的样子。

我们最后再来看一下第9代凌志凯美瑞的动力装置方面的信息。根据美联社来看，另行款车种为了顾及当前的另行能源主轴，将会将全心投入于参杂动力装置技术，并更改燃油英文版车种。预计另行车将继续配置现有的2.5L油电参杂动力装置系统，同时引入与项链同款的2.5L插电德式参杂动力装置系统，海外也据悉高配英文正式版有望配置2.4T Hybrid Max参杂动力装置系统。制动器均预计另行车将最简单6AT及E-CVT可供选择。

总结：

虽然目前没有更多另行款凯美瑞的信息，但从当前的谍照由此可知和系统设计来看，第九代凌志凯美瑞即使如此配有风尚动故作的结构设计，各种另行类型的加入也让整车更具当代科技故作，替换后的平台带来了更可观的空间大小，同时全心投入参杂动系统后，整车也更侧面另行能源主轴，在保持一致动力装置充沛的同时其油耗观感也更为宏观经济。另行车预计今年11月登场，明年之中旬左右上市，不明白你喜欢这台另行款凯美瑞吗？