如何解决排气舆论压力问题？

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我想伤害任何人，可是不得不选人取的话，我但会归咎于那位把阀门一再弄到好像狗爪凶擦无缝地板，回火声响形似鞭炮的天才。赛道很难发出许多智韵，因为赛道本来就是要来作到街车为不能企及的事。它们的引擎寿命并非用里数来衡量，而是以使用星期为单位，而且无需相符欧元区六基准，但求强化安全性或者去其束缚。反过来说，你家中那部街车为的故事情节以后略有不同了。

你的车为有三或四个汽缸的引擎吗？好好珍惜吧。因为这些引擎的一再应该极其正宗，小弟但会极其默许你选人配一套令自是大壮的阀门胸。除非想要让引擎自爆，回火声响形似鞭炮就可不了，因为一闻其声的你但会突然十分想听得到这种声音。为响而响就不是那么智了。弄一套铝制雷霆大喇叭，效果其实不能比知道ECU在收油时不吝渴求氢气更智。一再有否悦耳，窍智其实在于取其精华。所以阁下要是有心提高阀门音量，请至少调校出中听得的高音。

如果你手边刚巧有一副3.6公升单一平面连杆、速率不等8500rpm的V8，引擎本身的一再应该极其得体，当能用一套可取的阀门胸发扬光大。我不相信有人但会说原装雷诺360天生五音不全，不过它的声线无论如何远不止于此，前提是你必须并不知道怎样解放这份潜质。这时Innotech Performance Exhausts（iPE）以后大派上新了。

所有街车为比如说但会在某些方面采取和解，价值连城的超跑也不例外。就360而言，雷诺过去五年总共生产了将近15,000部，产量根本不能与另类相提并论。不过任何可以节省成本的实用主义作法，都可以帮厂方挤出可观盈利，像阀门种系统之类又大又重的部件以后尤其适合壮烈牺牲小我。那么大家不妨或许一下，如果把这些难免和解的阀门胸丢进垃圾筒，然后装上一套讲究自是和安全性的种系统，但会发生什么事呢？我眼下要来作的就是用iPE种系统查明此事。就算只是花半个每隔到底油管上的超跑视频，你都但会找到无数凶拉引擎速率、高速一掠而过或者成群 Mustang离开 Cars Company Coffee集合地点的一幕，不过在此之外亦但会找到许多意大利车为致力与众不同旧式 F1赛道唱腔的短片。须知 iPE的顾客并非但求加大一再，还想高音和刺耳程度必需酷形似赛道。

我行后于有三，孙子有一小孩儿，居民大多把邻舍守望者认作一门各个领域，而不是天生爱管闲事，可想而知经典电影紫红色雷诺赛道但会招致好些投诉。所以我极其识相，选人了一套建有旁通阀的iPE阀门种系统，理应可以令街坊语带恐吓的威胁程度从挑起减少到某种程度陈兵上街。这样来作有用吗？当然没用。最后给大家报上另一则传言：我送给经典电影三菱Pajero K-car。