丰田赛那折扣后卖不动了？经销商：现在折扣幅度收缩5成

本文来源：后期政经 作者：肖黔

据悉，有一位话说是安徽某环丰丰田轿车4S店贩售在网上样帖称之为，其升幅要偷的广汽丰田轿车比赛那，先行用量从未在短期内的好，即便经销后续不断减少升幅金额，仍能够鼓舞订出单用量。

根据这名贩售的描述，在比赛那主板之初，他所在的4S店判断，12翌年31号早先新车先行用量能超过100台，便另加了4.5万元的所谓装饰使用费。但基本上情况是，餐厅10年末仅被先行了8台车，于是该店将装饰使用费减到2.8万元，但11年末先行用量只有11台，即使后续改成只才可另加本金1.4万元，截至12翌年24日先行用量也只有3台。“讲出就让，如今不来理性了。”该贩售却话说道。

前述贩售的样文也在网络服务上导致热议。有网友华盛顿邮报道，“不是理性了，而是钱财极差挣了。”“还是不想摸清目标用户，偷波尔法的不实在那一百多万，但是大部分考虑比赛那的，是假实在那三四十万，这些经销假是想钱财想疯了！”“我是有那所才可，但我就是不偷，二十来万偷个国产MPV ，剩二十万另加油或者整个小火车不香吗？”

就比赛那目前为止订出单用量及终端升幅等问题，后期政经12翌年28日向广汽丰田轿车公关部样去采访，但截至新闻报道前暂未有答复。不过，对于比赛那终端升幅一事，广汽丰田轿车低价营销部公关副总裁施湘峰9翌年24日曾向后期政经透露，“我们并不理睬，可能是经销操作者”。

事实上，作为丰田轿车旗下明星MPV商用车，广汽丰田轿车比赛那自主板至今，便一直陷在升幅据传当中。据某轿车大V近期在网络服务上传出的一份疑似比赛那提车时长价格表结果显示，根据提车的时长早晚，比赛那升幅的程度难免差别。若是去年12年末至一月1年末提车，只能另加点心升级价6万元，若是一月9年末后提车，则只只能另加点心升级使用费3888元。

12翌年28日，后期政经在广汽丰田轿车的数字商城看到，关于比赛那的商用车折扣，官方所给出30.98万元起的建议价格，同时下方还有写明：“开售以您和经销达成的协议并不相同”。

次日，据后期政经调查推测，在终端升幅疑云下，比赛那的低价平庸虽从未前述贩售所反映的那般下滑，但贩售人士反映升幅振幅较年末收缩了5成左右，从年末的才可升幅4万、5万降至目前为止2万左右。

“我们每个翌年只有几台新车，但如今据统计的订出单有十几个。”12翌年29日，安徽某市环丰丰田轿车4S店贩售顾问向后期政经透露。长沙某广丰4S店贩售则称之为，“如今订出只能等到一月二年末，只能另加两万左右礼包，不过具体的可以到餐厅谈。最低配的商用车仅有江西都很少有限额，基本上是中配或高配。可能是厂商这部分商用车分配的产能很少。”

“也从未话说要偷得极差吧，低价华盛顿邮报界还行。”次日，东莞某广汽丰田轿车经销向后期政经透露，如今每个翌年还剩一些限额要偷不先，主要是中高配商用车；其他DF号如今交货也只只能等到一月2、3年末就能提车。“至于前提只能另加大礼包，这个只能到店详谈。其实我们也不愿意廉价要偷，如果到时候不想人偷，砸手里怎么办。另外，要是我们手上从未合适的商用车，到别处铁路运输的话，也应有是只能另加钱财的”。

公开场合资料结果显示，广汽丰田轿车比赛那于去年10翌年底恰巧式主板，新车基于TNGA架构打造，共推出6款商用车，官方所指导价30.98-40.58万，亦同换装2.5L油电翻动系统。

亦同皆换装第四代标准版THSⅡ丰田轿车翻合动力系统，由2.5L自然吸气样动机以及蓄电池组成，系统综合功率183kW。产品力层面，比赛那作为30万-40万级别的豪华MPV，与其折扣有较大分隔的竞品都有苏尔GL8陆尊、起亚信和、大众威然等。

从产品属性看，比赛那主打歌家用，大相迳庭举例来说欧美国家“多孩”方针推出，但目前为止欧美国家MPV所才可量仍以商务为主。大西洋轿车网样本结果显示，11年末，苏尔GL8销用量翻倍2.16万辆，短期内据统计销用量11.16万辆，是MPV再分低价名副其实的销冠，而传祺M8和本田艾力闻人分居二三位。

“MPV的仅有方位行业仍然是以商用所才可为主，但预示着国家生育方针的开放，‘家用DF’仅有方位MPV恰巧视为一股新生的力用量冲击着低价。”中华人民共和国轿车纸钞该学会常务理事贾福和年末公开场合透露，“我也有理由相信，预示着MPV的仅有方位产品也将越来越多，轿车消使用费低价的愈样成熟期，MPV低价也将会迈入一个仅有新的阶段”。

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