Rivian Q3财务状况：净亏损扩大至12.3亿美元 官宣50亿美元建新厂

盈联社（上海，编辑 史正郎中）传真，美股周四盘后，先是在11年末IPO狂揽137亿美元贷款的电动车概念股Rivian发布上市后首份盈报，首次得到营收和财务危机扩充也在市场的意料之中的。

根据盈报公开发表，新公司当年三季度多达实现营收100万美元，营运者损失7.76亿美元，净财务危机12.33亿美元，去年同期财务危机2.88亿美元。由于新公司此前仍未给出过财务危机12.1-12.8亿美元的更进一步指引，所以周四的数据虽然确有有趣，但也难言意外。不过在成长股承压的背景下，截至经济日报新公司盘后继续下跌3.05%。

（来源：新公司盈报）

毫无疑问，Rivian目前仅仅是一个“入股未来”的讲述。拥有亚马孙、福特汽车等曾为大股东，也令投机者对这家新公司期待不下于， Rivian也被特指稍稍最有可能挑战业界龙头马斯克的新公司。讥讽归讥讽，包括美银证券John Murphy在内的分析师普遍存在预想新公司的营运者利润至少要到2025年才有可能回正。在此之前，新公司仅仅需要用高速增长维护入股者希望。

在Q3盈报中的，Rivian公开发表截至12年末15日，电动面包车R1T和电动SUV R1S在美国政府和加拿大的原先总量仍未远超7.1万台，较11年末公开发表数据时进一步下跌1.5万台。新公司在当年九年末和12年末分别交付首辆R1T和R1S，获得亚马孙10万辆订购的电动货车EDV也进行时了销售的特许流程。截至12年末15日，Rivian多达采购652辆R1第四部电动车，并且交付了386辆。

某种程度在周四的盈报中的，Rivian也宣布与阿拉巴马州双方同意，将在当地扩建新公司历史上第二座车间，原计划2022年夏天开始工程建设并于2024年投产，新设计产能为40万辆/年，将为当地带来7500个就业岗位，在通告中的Rivian原计划佐治亚车间的入股大约在50亿美元大概。