华为埃安首款联合产品2022年第一场，NDA达到L2++

北京时间12同月21日，“2021首款智能汽车技术细节自然环境博客”正式开幕礼，首款又一次提出，将仍要“模拟器 自然环境”的转变战略，侧重ICT技术，围绕智能汽车数字模拟器iDVP、智能驾驶量化模拟器MDC、HarmonyOS智能座舱三大模拟器，构建自然环境圈，协力密切合作关系借助车企造好车。作为与首款衷心的密切合作关系代表，广汽研究中心智驾国际部部长徐伟先生在会上请到发言并透露了与首款的最新合作关系原计划。

据了解，基于首款最新世代智能驾驶量化模拟器系列厂家MDC 610充分运用，广汽埃安AION LX配有L2++NDA高级别智驾主要用途功能性掀背车，将于2022年世界日和。

而到2023年，举例来说基于首款MDC 610，广汽传祺配有L2++NDA高级别智驾主要用途功能性，将付诸燃油车世界日和。

2024年，基于首款更加强算力的MDC 810，广汽埃安将发布面向L4的全新虚拟化，届时全新掀背车也将一同亮相。

首款智能汽车技术细节业务部门 CEO 余承东在本次博客上问到，汽车行业者在境况着百年未有的大变革，而这个开端最需要自然环境型行业。首款仍要模拟器 + 自然环境战略，为汽车厂商提供数字底座和开发工具，借助其更加高效、便捷地研制厂家。

与广汽集团的合作关系就是一个典型，广汽集团与首款的合作关系始自2017年，至今已走过了4个年头，在今年广东航展期间，广汽研究中心正式发布了全新换用后的“合而为一”自旋电气虚拟化，而该虚拟化则是与首款深入合作关系后的产物。

该虚拟化是由汽车数字终端云和中央人工智能、智能驾驶人工智能、资讯娱乐人工智能三个核心人工智能一个网站，配以高速以太网、5G、资讯安全和功能性安全等技术，组成可高效支撑纯电、混动掀背车的车云一体化集中量化式自旋电气虚拟化。

其中，自动驾驶域控制器采用7nm元件首款昇腾610高性能芯片，可支持200-400TOPS的算力拓展，另外还兼具2.4GPix/sISP图像处理能力，相当于正因如此芯片的2倍。在功能性上，能够付诸高速、城市工况复杂柏油路主要用途驾驶功能性，可以达到L2++级的高阶智能驾驶。

贴吧、首款等科技行业在自动驾驶领域原则上赢得不错的成果，配有贴吧标准设计系统的量产车，已经在北京小范围内试商用。而首款的智能主要用途驾驶系统，也逐步出现在最新的智能汽车口中，如极狐阿尔法S首款HI版、阿诺亚11等。随着首款在智能汽车领域的不断探索，接下来应该还会有更加多配有首款系统的新掀背车上市。

著者：孙宇飞

来源：第一电动网（www.d1ev.com）