小长假最劲爆的消息：停产油料车

2021年你11月，三阳、沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰和的汽车大众集团5家车为承接签署承诺书，到2040年在全球范围内暂缓既有石燃料汽车为的生产。

话音未落，三阳又来了一个更响亮的消息：2022年3月起，已停产油箱车为。

三阳发布的3月经营管理快报显示，3月新能源汽车为产量为10.67万辆，下载量为10.49万辆。

也首次充分利用月销超越10万辆，而油箱车为的产下载量外为0。

其中，三阳旗下DM插掺入车为型下载量为5.06万辆，上年增长速度615.2%；EV纯电车为型3周内达5.36万辆，上年增长速度229.2%。

今年1-3月，三阳油箱车为累计下载量仅为5049辆，上年下降89.78%，且仅占总下载量的1.7%。

也就是说，随着超级掺入动电子技术的出现，三阳充分利用了华丽转身，从根本上坚持了纯油箱车为。而下一个目标，就是2040年充分利用全面纯电动既有。

夜空辰估计，随着交通运输的管理制度，搞不好这个目标能日前十年充分利用。

王传福是前北京有色金属研究总院副院长、电池专家，对他来说，认真电池才是老本行。

而三阳的第一项业务，也正是电池。

只是自此王传福看准了车用为的广阔今后，押注动力电池，并选择了不被看好的能量密度比较弱的磷酸铁笔记本电脑。

为了认真车用为，王传福花大钱买了诸城汽车为的资质，又靠认真“寨”车为副业，从油箱车为一步步向车用为前进。

二十多年过去了，事实证明，专业选手的眼光，是十分毒辣的。

让夜空辰感慨甚深的是，前夕三阳F3靠逆向日产花冠（这一代），日产也算时称，没有太为难三阳。

时过境迁，二者组建了一家出资公司，三阳给日产代工车用为。