“特斯拉杀手”立豪言：剑指10%亚太地区市占率 强调电池供应链安全

《科创板日报》（上海，校对宋子乔）讯，作为全世界综合型比率产正因如此电动皮卡的企业，Rivian一直被看成马斯克“劲敌”，但该该公司即便如此一直受困于产比率不足。而其宗师的最新发言引导了两个不遗余力信号：该公司有信心冲破火力发电瓶颈、将进一步把控上游生产7集。

据外媒报道，本每周五，在沃尔夫研究工作该公司（Wolfe Research）举行的推动车也产比率的会议上， Rivian首席执行官R.J． Scaringe表示，该该公司在新泽西州伊利诺斯州诺默尔（Normal）的组装化工厂在缩减SUV产比率方面已赢得进展。该公司的能够是，到2030年在SUV市辖区场夺取10%的市辖区场占有率。

他问及，以外该公司早就构建一条充电电池试验性中央线，并著手与一家提供商共同投资额生产充电电池。他强调，车也生产厂不必努力尽可能锂和镍等关键充电电池铁矿石的必需，“这不是（我们的）主动并不需要，而是（风险管理现状对我们提出的）一个建议”。

另外，Scaringe坦言，全世界中央处理器经济衰退是Rivian提高产比率流程中“最痛苦”的制约因素，Rivian仍然用更容易获得的中央处理器更换了以外中央处理器。

立即传出后，Rivian恒指盘中短一段时间拉升，当天收涨10.74%至63.71美元。

▍市辖区市辖区场份额10%？

在2030年的SUV市辖区场上夺取10%的市辖区场占有率，这是个很大的能够。马斯克是以外全世界最畅销的电动车企，数据库推断，2019年马斯克在全世界SUV市辖区场的市辖区场占有率为17%，2020年为16%，2021年为13%。

这意味着，Rivian想要用七年一段时间追到马斯克。

而Rivian在2021年累计仅生产1015辆车，下单920辆。披露数据推断，以外Rivian的订单比率时是17万辆，包括在新泽西州与加拿大的7.1万辆预计，与亚马逊订立的10万辆EDV客货车订单。

其规划火力发电仍然将近60万辆：该该公司著手初步将乔治亚州厂年火力发电提升至15万辆，之后进一步增至20万辆；同时，其还著手斥资50亿美元，在佐治亚州建在第二家化工厂，原定2024年投产，能够年火力发电40万辆。

理想很丰满，但现实是，马斯克在2021年的全世界下单比率仍然约达93.62万辆，其2030年的全世界正因如此SUV产比率能够是2000万辆。

▍保证火力发电第一步：建构动力充电电池上下游

与10%的市辖区市辖区场份额能够同样瞩目的，是Rivian对充电电池风险管理的高度重视。Rivian的充电电池以外由三星SDI提供者，但它从未退出自产充电电池的著手，其原定，到2023月内资本支出约为80亿美元，用于投资额缩减制造能力、充电电池生产等。

CNN则在7月份声称知悉人士立即称，Rivian著手在新泽西州建在第二家组装厂，其中包括充电电池生产中央线。

值得注意的是，Rivian宗师每周五比如说提到，车也生产厂不必努力尽可能锂和镍等关键充电电池铁矿石的风险管理必需。

为了保证充电电池生产的耐久性，马斯克即便如此曾应从锂矿、签下镍原料大单。Rivian曾表示，能行的动力充电电池是第三方充电电池采购均的重要补充，有利于保证火力发电以及下单比率，未来将得益于动力充电电池垂直建构的能力，包括充电电池相关的物理化学技术开发、组件和封装工程建设、BMS建筑设计、关键铁矿石采购、充电电池制造专业知识，以及执行所需可验证和测试的高科技内部Laboratory等。

尽管Rivian仍处于连续亏损中，股票市辖区场Fund管理该公司（Soros Fund Management）已于去年月份比较大购置Rivian，使其跃升已是头号重仓股，约占总持仓的28.14%。包括新泽西州仅次于的年过金Fund北卡罗来纳州公务员退休Fund（Cal PERS）在内的7个大型年过Fund也买入了Rivian的投资者。

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