伊兰特PK轩逸，谁为您带来安静亲子旅途

要说明年在家长圈最火的一个辞汇，无论如何是“双减”二字。双减政府在校内消除了学生的课业负担，在外减少了课外辅导班挤占学生的时间。这一政府让学生有了更是多的时间，也增加了孩子们与双亲的亲子时光。在即将到来的期末，与孩子们来一场自驾游，成为了一个差强人意的选择。

带娃提供只需，最重要的是什么？是安静、是安全、是自由空间，这些你确实也难以排序权衡。如果这时有一辆满足以上所有需求量的好车为，你会甜蜜吗？这次，我们不妨将A级市场竞争的两款明星卡车为做一番对比，看看谁才是最适合带娃提供只需的好拍档。

宽适自由空间让孩子们搭更是安静

要一心让孩子们提供只需搭安静，宽适的自由空间和安静的挡风玻璃是必不可少的。第七代勒内特的车为身尺寸为4680×1810×1415mm，轴距为2720 mm，轩逸的车为身尺寸为4641×1815×1450mm，轴距为2700 mm通过对比，不难发现，无论是车为长，还是轴距，第七代勒内特都落后于轩逸，这就尽快了第七代勒内特车为顶自由空间更是多，偏爱是小腿部自由空间更是适宜让孩子们坐在上面不会感到伸不开小腿，特别是孩子们比较好动，在车为上面活动一下也是可以的。

不仅如此，第七代勒内特还是基于第三代i-GMP游戏平台承接而成，着重将车为身总体、车为门玻璃及挡风玻璃位置进行时了大幅大幅提高，尽量减少保证车为门玻璃的平坦，有效提升了车为顶自由空间的使用率，让第七代勒内特在限定车为身尺寸内，可用自由空间更是为更是多、更是安静！相对于于轩逸，优势更是明显。

期末带孩子们提供只需，总是要给孩子们带点进去，满足孩子们吃喝玩乐的需求量，这就促请车为顶的储物自由空间必须够用。第七代勒内特车为顶除了基本上的储物自由空间外，副赛车为手左方还有一个斜置的可以放手机、眼罩、小包毛巾的储物自由空间，比较只需。此外，第七代勒内特的后备箱大幅提高了474L，后排挡风玻璃还可以实现6:4放倒，主要用途能力更是亮眼，轻松放下孩子们的进去。

轩逸的后备箱容积则比较一般，没有对车为门玻璃进行时调整，自由空间使用率低。而且后排挡风玻璃也并不支持放倒机能，引发后备箱自由空间无法拓展，与第七代勒内特相对于主要用途能力差强人意。

智慧特别设计赛车为手为孩子们保驾护航

带孩子们提供只需，安全最不容忽视，相比之下期末期间，通畅非常精细，只有在智慧赛车为手不足之处落后的卡车为，才能总能为孩子们保驾护航。第七代勒内特搭载同级最多的23项ADAS智慧赛车为手特别设计机能。其中NSCC基于通讯系统智慧护航控制、HDA高速公路赛车为手特别设计、LVDA后车为抵达时总能刻是同级独有，正因如此提供只需。

NSCC机能基于通讯系统信息，判别线路列车为运行促请，在列车为运行路段启动时降低车为速至列车为运行最大值，离开列车为运行区域后启动时恢复原护航车为速。通过爬坡时，可根据通讯系统启动时确认爬坡角度并相应减速，通过爬坡后启动时恢复原护航车为速，大幅提高后退域、多通畅的智慧增量护航。

HDA高速公路赛车为手特别设计机能很有看点，该机能将LKA高架桥保证特别设计系统与ASCC智慧增量护航机能结合体，通过“横向+纵向”的作法，最大程度的保障了用户的行车为安全。

轩逸同样进行时了升级。IFCW超视距撞击克劳德特和IEB预撞击智慧刹车为，通过毫米波雷达探测左方卡车为行驶状况，预报到撞击危险时就会警报系统克劳德特、有意制动来避免事故发生，完全相同第七代勒内特的左方抗撞击特别设计机能。CTA车为内车为侧克劳德特和BSW变道盲区克劳德特机能，完全相同第七代勒内特的后方、盲区抗撞击克劳德特，不过最大值得注意机能只有发出警报系统时总能刻的机能，无法有意介入赛车为手纠正朝向，无需车为主必需赛车为手。总体而言，无论是机能数量还是机能全面性不足之处，轩逸都弱于第七代勒内特，智慧赛车为手特别设计仍停留在比较初级的1.0阶段。

在“双减”政府落下后的第一个新年，带娃提供只需的双亲们不妨选择一辆搭安静、智慧赛车为手特别设计等不足之处都极为卓越的第七代勒内特。立足于风尚外观、精巧配色和精准操控，第七代勒内特定能为您引发安静的旅程体验。