OTA更新后续航下降 小鹏P7疑似出现「锁电」情况

【太平洋车也网 餐饮业频道】已对，有不少小鹏P7年初浏览器投诉称，自己的机动车辆在OTA换装后，消失反应时间平均速度上升的持续性，因此猜测可能是小鹏车也通过OTA模式对机动车辆进行了「锁电」。

据悉， 有购小鹏P7稳定性旧版的贵州送货透露，机动车辆使用一年零三个同月，一直按照官方聘请，设置对锂电池健康不利的90%电量耗尽模式，但是在去年末OTA换装后明显感觉到了反应时间平均速度上升。从表显平均速度来看，该浏览器的表显反应时间平均速度从此之前的480公里，减少至430公里。

同时，购小鹏P7稳定性旧版的贵州送货透露，该车锂蓄电池使用量为80.9千瓦时，在机动车辆经过OTA换装后，也碰到了反应时间平均速度明显上升的持续性。机动车辆此之前WLTP反应时间平均速度为576公里，从前则是513公里。

针对这一疑似「锁电」的持续性，小鹏方面和出货门店都反复强调没有「锁电」。目之前，已是几位送货受托门店将锂电池发往广州小鹏车也办事处进行检测，正在等待检测的结果。

（文：太平洋车也网 崖雍/来源：新华电视新闻）