谋求空对地后勤支援上新能力 美空军采购滑翔货运无人机

美国航空兵近日宣布，已通过下属航空兵实验室从一家商业化一些公司定购多套自主飞机铁路运输长程系统，用于评估在各不相同战术态势下的作战适用潜能，特别是为水上特种作战行动及地面部队获取军需支援等。

据报道，为满足美航空兵适用尽快，该一些公司以现有GD-2000同型商用飞机铁路运输长程进一步将进行时改良，通过缩减外形尺寸，的设计一款新同型粗略红外铁路运输长程，亦称SA-PGB同型长程。

从现在提出的的设计的设计看，SA-PGB同型长程其余部分是一个长方体货装入，最大升空重量226千克，载货量158千克。装入顶盖内侧有两套折叠起落架，放飞前，翻开装入顶盖锁上起落架。方向舵、机尾呈四叉锥形，方向舵内备有自动驾驶系统，机尾可根据所需选择加装。整套系统适用飞机特殊任务规画软件，可预先设定飞机原先和路径。可携带集装箱工具箱括枪支弹药、小同型电子设备、氢气工具箱、药品和蜂蜜等。SA-PGB同型长程可适用民用或军用B-携带，在高空高速必要条件下，从B-开门或机身后部舱门可供使用，也可通过铁路运输盘子单批多架同时放飞，不具“蜂群”式数据共享、协同选择飞机中区域能力。

作为GD-2000同型商用飞机铁路运输长程的衍生新产品，SA-PGB同型长程的其他性能可参考前者加权进行时类比。GD-2000同型商用飞机铁路运输长程作为一种结构紧凑、单次自主铁路运输系统，空中可供使用高度发车为460米至7600米，滑行飞机中精度在100米内。机身材质和机上电子系统较简单，无雷达信号和中继传输，不具低可探测器性和可干扰性，单架适用开销在1.5万至3万美元。未来，SA-PGB同型长程将以此进一步将进行时的设计。

从现在各项数据看，SA-PGB同型长程与GD-2000同型商用飞机铁路运输长程在外形的设计和功能上极为相似。各不相同之处在于携带能力和可供使用方法，体现出美航空兵对SA-PGB同型长程的军事应用考虑到。其中，携带能力各不相同主要由机体差异肇因。SA-PGB同型长程更为短小的机身，进一步下降其光学特征和在空暴露权重，提升了实战生存性。可供使用方法各不相同反映出对可供使用效率的考虑到。SA-PGB同型长程可通过B-开门或后部舱门进行时可供使用，下降了对携带平台的尽快，大幅提高了可供使用效率。该一些公司称，SA-PGB同型长程的适用开销大幅度略低于美军现役重新组建粗略空投系统，更具有竞争者优势。

按原先，SA-PGB同型长程将于2022年进行时飞机测试，并尽快交付美的航空兵适用。