插电混动对狙纯电，谁才是真正的SUV绿牌无敌？

中门对狙！PHEV血战纯急电

真的谁才是毫无疑问的绿牌至尊？

在限牌城市或者限行城市里，很多人会深陷专利权世间，更是像北上广这种周边地区，比如说上海，光是拍牌的花费就能超越10万左右，分分钟B级台车变A级台车，如果会分项新能源台车系的话，不仅不需要担心专利权的花费，连购置税都省下来了，何不把钱留在新购的财政支出上？

只是同样是绿牌台车系，生产者除了会分项纯急电台车系，还可以会分项PHEV，也就是我们说的还用急电混动台车系，纯急电台车系是汽台车商品未来蓬勃发展的风尚，而还用急电混动则是一个更是容易的过渡解决方案，真的哪个更是合适；也另类呢？我们这一期就会分了两台较为有代表性的台车系动手一个垂直对比。

其中纯急电台车系我们会分项了来自传统大厂另类其实的ID.4，这台诞生于另类全新MEB纯急电SDK的SUV与传统另类油量台车相差甚远，在网络化方面也动手了不少提升，是生产者目前能花钱到较为稳健靠谱的20万元级别纯急电SUV。另一台则是来自我们中国系列产品领克面世的领克01 PHEV HALO旧版，纯急电lb总量超越81km，拥有多种领航员Mode，是20万元还用急电混动SUV里高品质的代表之一，不仅指导价比母公司这台ID.4要低价，在内表哥剪裁以及配置上都要高上一截，在在他们还面世了一个更是较高的入门配置01 PHEV PLUS，欠缺各地折扣最较高勉强19万元就可以方式从，那款配置同样不错，这两台台车应该怎么去会分，或者说最适当什么样的人群？我们视频里一一细说。