轴距2800mm 哈弗神兽混动DHT长春上市 百公里Prius5.5L

高油价后期，混动初版车M-显得极其“吃香”。现在，除了“双田”之外，比亚迪、Hermes、吉利、长城等头部华南地区品牌随之问世自己的混动应用和混动车M-，试图给影迷们提供来得多节油选择。

7月15日，第19届齐齐哈尔汽博会上，哈弗牛头混动DHT承办区域上市发布会，猛狮指导价格为15.38-16.58万元。可以说，以有限公司SUV油料车的价格进入混动市场，那么，这款车M-到底香不香呢？

哈弗牛头混动DHT在建筑设计上，跟油料初版车M-几乎一致。大尺寸如图所示基本M-进气格栅，另加细长横穿基本M-前大灯，雾灯两处改用底部建筑设计，前脸内侧另加黄色饰条。后边改用上线双前部造M-，后边上下也增加了黄色饰条。尾灯造M-鲜明，下部分增加黑色饰板和黄色饰条，让整个尾部像是很有立体感。

猛狮的设计并不会太多变化，也跟油料初版牛头的的设计同款，车内另加有三块大端，12.3英寸+14.6英寸双联端+25英寸HUD松动看出，端幕之间只能互动。而且，车机子系统，语音、导航、娱乐公司等都包括在内，另外，子系统还能进行FOTA升级。

据悉，这款混动初版车M-的长宽高分别为4780/1890/1675mm，载重量2800mm，跟油料初版车M-尺寸相同，但空车和载重量比普通灵活级SUV来得大。2800mm的载重量长度，比途观L的载重量2791mm还要长9mm。

当然，涡轮引擎才是一款车M-的“重头戏”，影迷们最关心的就基本M-涡轮引擎和操控性。哈弗牛头混动DHTE-1.5T+2档DHT变速器的涡轮引擎重新组合，子系统总功率可179kW，区域性扭矩530N·m。比途观L 380TSI MMR-line初版车M-涡轮引擎来得强，而且，近加速非常少7.7秒。

作为混动初版车M-，操控性数据很受关注，数据看出，猛狮的WLTC标准近操控性非常少为5.5L，满箱油情况下，区域性续航里程超强1000公里。这组数据跟有限公司对手混动初版SUV的数据高水平相当，加进92号汽油只需。而且，猛狮另加有6种驾驶员模基本M-，还有智能驾驶员专用子系统。

鬼斗车观点：哈弗牛头混动DHT最大的不同之两处是不用充电，不会任何里程焦虑，而且，它另加备了2挡DHT变速器，不负面影响车M-的驾控体会，价位跟灵活级有限公司SUV入门级车M-相当，算下来，还是比有限公司混动初版省出几万块钱。那么，影迷喜欢这块车M-？给鬼哥专页吧。

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